Produktbeschreibung: Kellermann LED Blinker/Begrenzungsleuchte M8 micro 1000 Rhombus PL
Erlebe maximale Sichtbarkeit mit dem Kellermann LED Blinker/Begrenzungsleuchte M8 micro 1000 Rhombus PL. Robustes Design trifft auf innovative Beleuchtungstechnologie. Perfekt für Dein Motorrad.
- Robustes Metallgehäuse: Das Metallgehäuse des Kellermann LED Blinker/Begrenzungsleuchte M8 micro 1000 Rhombus PL bietet außergewöhnliche Haltbarkeit und schützt vor äußeren Einflüssen.
- Integriertes Positionslicht: Sorgt für erhöhte Sichtbarkeit im Straßenverkehr. Die Kombination aus Blinker und Begrenzungsleuchte garantiert Sicherheit bei jeder Fahrt.
- Hochleistungs-LEDs: Modernste Technik verbessert die Erkennbarkeit und sorgt für ein klares Signal, selbst bei schwierigen Lichtverhältnissen.
- Vibrationsdämmender Gummifuß: Minimiert Vibrationen und gewährleistet einen festen Sitz. Perfekt für eine problemlose Montage und dauerhaften Halt.
- Geeignet für 6 und 12 Volt: Flexibel einsetzbar für verschiedene Motorradsysteme. Die intelligente Ansteuerung ermöglicht den Betrieb an den meisten Bordnetzen.
- Kellermann HighPower LED Technologie: Garantiert eine lange Lebensdauer und gleichbleibende Leistung, somit bist Du immer auf der sicheren Seite.
Produktbeschreibung im Detail:
Kellermann Polo LED Blinker/Begrenzungsleuchte M8 micro 1000 Rhombus PL
Sehr hochwertiger universeller Fahrtrichtungsanzeiger im robusten Metallgehäuse mit integrierten Positionslicht.
Details:
- Der bewährte micro 1000 LED nimmt in seiner PL-Variante neben dem Blinker eine sehr helle Begrenzungsleuchte auf
- Das integrierte Positionslicht sorgt während der Fahrt für eine erheblich bessere Sichtbarkeit
- Dank modernster Hochleistungs-LEDs und der eigens entwickelten Ansteuerungstechnik sorgen die micro 1000 PL für bessere Erkennbarkeit im Straßenverkehr
- Befestigung über M8x1,25 Gewinde und Mutter
- Vibrationsdämmender Gummifuß
- Zwei leuchtstarke SMD sorgen für hervorragende Sichtbarkeit im Betrieb
- Kellermann HighPower LED Technologie
- Long Life Protection Guard®, IC gesteuert, 330 kHz getaktet
- Geeignet für 6 und 12 Volt Bordnetze, 1/1 Watt (Blinker/Positionslicht)
- Made in Germany
Maße (ca.):
Breite ohne Gewinde x Höhe x Tiefe: 78 x 21 x 24 mm
Breite x Höhe Glas: 50 x 18 mm
Durchmesser am Fuß: 15 mm
Gewindelänge: 20 mm
Schlüsselweite Mutter: 13 mm
Kabellänge: 300 mm
Gewicht: 50 g
Kabelbelegung:
grau = Blinker (+)
grau/weiß = Standlicht (+)
schwarz = Masse (-)
ACHTUNG:
Bei Verwendung von LED-Blinkern an Fahrzeugen, welche im Originalen keine LED-Blinker benutzen, kann es notwendig sein das Blinkrelais zu tauschen oder/und mittels Widerständen die Blinkfrequenz auf ein zulässiges Maß zu reduzieren.
Optionen:
- Das Wechselschaltermodul lässt das Positionslicht aus gehen während der Blinker betätigt wird um dessen eindeutige Sichtbarkeit zu erhöhen (Bestellnummer 50220000650)
- Mit dem einstellbaren Widerstand ist die Verwendung selbst bei fast allen Modellen mit CAN-BUS problemlos möglich (Bestellnummer 50220000640)
- Je nach Modell passende Kellermann Widerstände zur Anpassung der Blinkfrequenz (Bestellnummer 60490000990 oder 60490000630)
- Je nach Modell passende lastunabhängige Kellermann Blinkrelais (Bestellnummer 60490001061 oder 60490001060)
- Wenn sonst die gesetzlichen Abstände nicht gehalten werden können oder einfach etwas im Weg ist können zusätzlich notwendige passende Verlängerungen für den Blinkerarm verwendet werden (Bestell-Nr. 60490100050)
- Zum einfacheren Anschluss ohne Änderungen an die Kabel der Originalblinker gibt es für viele Hersteller/Modelle entsprechende Adapterkabel (Bestell-Nr. 50170003460 und folgend sowie 50170502000 und folgend)
- Soll die Montage anstelle der Originalblinker erfolgen ist deren Befestigung meist zu groß – für viele Hersteller/Modelle gibt es passende Adapterplatten mit denen die Montage dann problemlos möglich ist (Bestell-Nr. 50170100000 und folgend)
Zulassung:
Mit E-Prüfzeichen für vorne.
Die Blinker und Positionslichter verfügen über ein E-Prüfzeichen und bedürfen keiner weiteren Papiere.
Sie können also ohne weiteres, den Anbauvorschriften entsprechend, verbaut werden.
Für Motorräder mit E-Zulassung (ab ca. Mitte/Ende der 90er Jahre) gelten:
Mindestabstand Blinkerglas zu Blinkerglas vorne: 240 mm
Mindestabstand Blinkerglas zu Scheinwerferglas: 75 mm
zulässige Montagehöhe: 350 bis 1200 mm
geometrische Sichtbarkeit nach innen/aussen: 20/80 Grad
geometrische Sichtbarkeit nach oben und unten: 15 Grad
zulässige Blinkfrequenz: 60 bis 120 Takte pro Minute
Bei älteren Modellen, bei Fahrzeugen die per Einzelabnahme in den Verkehr gebracht wurden oder im Nicht-EU-Ausland gelten ggf. abweichende Maße.
Preis pro Stück
