Produktbeschreibung: Kellermann LED Blinker/Rücklicht M8 Micro 1000 DF
Der Kellermann LED Blinker/Rücklicht M8 Micro 1000 DF bietet Dir höchste Sichtbarkeit und Sicherheit in einem kompakten Design. Integrierte Brems- und Rücklichter garantieren eine klare Signalgebung. Das Metallgehäuse sorgt für Langlebigkeit und Robustheit.
- Universeller Fahrtrichtungsanzeiger: Der micro 1000 LED integriert ein helles Brems- und Rücklicht und reduziert den Bedarf an separaten Rücklichtern.
- Vibrationsdämpfung: Ein spezieller Gummifuß minimiert Vibrationen, erhöht die Lebensdauer und verbessert die Haltbarkeit des Produkts.
- Hochleistungs-LED-Technologie: Ausgestattet mit zwei leistungsstarken SMDs, bietet das System exzellente Sichtbarkeit bei Tag und Nacht.
- Kompaktes Metallgehäuse: Das robuste und langlebige Gehäuse schützt die Technik und verleiht Deinem Motorrad einen edlen Look.
- Technische Spezifikationen: Arbeitet mit 12 Volt und verbraucht 1/1/1,5 Watt für Blinker, Rücklicht und Bremslicht. Maße: 72 x 18 x 17 mm.
- Einbauoptionen: Mit passenden Widerständen und Blinkrelais anpassbar. Bestellnummern: 50220000640, 60490000990, 60490001061, und viele mehr.
Produktbeschreibung im Detail:
Kellermann LED Blinker/Rücklicht M8 Micro 1000 DF
Sehr hochwertiger universeller Fahrtrichtungsanzeiger im robusten Metallgehäuse mit integrierten Brems- und Rücklicht.
Details:
- Der bewährte micro 1000 LED nimmt in seiner DF-Variante neben dem Blinker ein sehr helles Brems-/Rücklicht auf
- Das mittige Rücklicht kann entfallen oder in der Bauart originale (z.B. bei BMW) durch kleinere ersetzt werden
- Befestigung über M8x1,25 Gewinde und Mutter
- Vibrationsdämmender Gummifuß
- Zwei leuchtstarke SMD sorgen für hervorragende Sichtbarkeit im Betrieb
- Kellermann HighPower LED Technologie
- Long Life Protection Guard®, IC gesteuert, 330 kHz getaktet
- 12 Volt, 1/1/1,5 Watt (Blinker/Rücklicht/Bremslicht)
- Made in Germany
Maße (ca.):
Breite ohne Gewinde x Höhe x Tiefe: 72 x 18 x 17 mm
Breite x Höhe Glas: 44 x 15 mm
Durchmesser am Fuß: 15 mm
Gewindelänge: 20 mm
Schlüsselweite Mutter: 13 mm
Kabellänge: 300 mm
Gewicht: 40 g
Kabelbelegung:
grau = Blinker (+)
grau/weiß = Rücklicht (+)
grau/rot = Bremslicht (+)
schwarz = Masse (-)
ACHTUNG:
Bei Verwendung von LED-Blinkern an Fahrzeugen, welche im Originalen keine LED-Blinker benutzen, kann es notwendig sein das Blinkrelais zu tauschen oder/und mittels Widerständen die Blinkfrequenz auf ein zulässiges Maß zu reduzieren.
Optionen:
- Mit dem einstellbaren Widerstand ist die Verwendung selbst bei fast allen Modellen mit CAN-BUS problemlos möglich (Bestellnummer 50220000640)
- Je nach Modell passende Kellermann Widerstände zur Anpassung der Blinkfrequenz (Bestellnummer 60490000990 oder 60490000630)
- Je nach Modell passende lastunabhängige Kellermann Blinkrelais (Bestellnummer 60490001061 oder 60490001060)
- Wenn sonst die gesetzlichen Abstände nicht gehalten werden können oder einfach etwas im Weg ist können zusätzlich notwendige passende Verlängerungen für den Blinkerarm verwendet werden (Bestell-Nr. 60490100050)
- Zum einfacheren Anschluss der Blinker ohne Änderungen an die Kabel der Originalblinker gibt es für viele Hersteller/Modelle entsprechende Adapterkabel (Bestell-Nr. 50170003460 und folgend sowie 50170502000 und folgend)
- Soll die Montage anstelle der Originalblinker erfolgen ist deren Befestigung meist zu groß – für viele Hersteller/Modelle gibt es passende Adapterplatten mit denen die Montage dann problemlos möglich ist (Bestell-Nr. 50170100000 und folgend)
Zulassung:
Mit E-Prüfzeichen für hinten.
Die Blinker und Brems-/Rücklichter verfügen über ein E-Prüfzeichen und bedürfen keiner weiteren Papiere.
Sie können also ohne weiteres, den Anbauvorschriften entsprechend, verbaut werden.
Für Motorräder mit E-Zulassung (ab ca. Mitte/Ende der 90er Jahre) gelten:
Mindestabstand Blinkerglas zu Blinkerglas hinten: 180 mm
Maximalabstand hinterer Blinker zum äußersten Ende des Hecks: 300 mm
Zulässige Montagehöhe: 350 bis 1200 mm
Geometrische Sichtbarkeit nach innen/aussen: 20/80 Grad
Geometrische Sichtbarkeit nach oben und unten: 15 Grad
Zulässige Blinkfrequenz: 60 bis 120 Takte pro Minute
Bei älteren Modellen, bei Fahrzeugen die per Einzelabnahme in den Verkehr gebracht wurden oder im Nicht-EU-Ausland gelten ggf. abweichende Maße.
Preis pro Stück
